安龍汽車鑰匙2019將成為自動駕駛爆發年？
安龍配汽車鑰匙介紹道2019年將是車企不平凡的一年，早在2016年國內很多車企投入過億研發經費，在經過幾年的研發，不斷的路上試駕都取得良好的效果。2018年已經過，無論是4月份長安自動駕駛汽車完成2000公里高速測試。
還是6月份上汽與阿里集團聯合發布的“全球首款量產互聯網汽車”榮威RX5都贏得了業內外認識的廣泛關注，所以“自動駕駛”榮登上半年中國車市關鍵詞榜單。那么對于自主車企來說，他們目前在自動駕駛領域有什么進展？其研發投入是否能夠支撐起未來布局？2016年能否成為中國車企自動駕駛發展元年？下面為您一一解讀。
安龍汽車鑰匙了解到蓋世汽車針對國內自主車企自動駕駛技術統計后發現，目前總共有十家廠商涉足該領域。其中一汽集團、上汽集團、長安汽車、北汽集團、長城汽車已經展示了其配備初級自動駕駛技術的試驗車型，而就在2016年上半年，廣汽集團、東風汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、力帆汽車也紛紛宣布將在未來5—10年內完成自動駕駛樣車試驗。
一汽集團亮點：2018年完成智能互聯駕駛系統，2020年實現高速公路代駕
作為新中國汽車產業的“老大哥”，一汽集團是國內率先投身無人駕駛技術研發的車企。2007年與國防科技大學合作，在紅旗HQ3車型基礎上完成高速公路自動駕駛樣車。
2011年7月14日，紅旗HQ3無人車歷時3小時22分鐘，完成了從長沙到武漢286公里的高速全程無人駕駛實驗；2013年具備PA-HA功能的紅旗H7投放市場；而在2015年4月，一汽集團正式發布了其“摯途”技術戰略，這也標志著一汽集團的互聯智能汽車技術戰略規劃正式形成。
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